クラッチワイヤーって結構基本？
一番簡単なメンテナンスかな？
|
まずはこの赤丸部分を… | 
|
|
アップです。 下のネジのような部分を緩めれば上の部分が回るようになるので |
||
|
このように穴が開いているので、ワイヤーが外れるようにあわせます。 |
|
|
すると簡単にワイヤーが外れます。 --注意-- クラッチレバーに調節ネジが着いているZZR250は調節ネジの場所によってはワイヤーが外れません。 調節ネジの番数を変えて試してください。 |
||
|
後は注油するだけです。 私は｢ワイヤーインジェクター」を使っています。 結構便利なメンテナンスグッツ |
|
|
ぷっしゅ〜っと吹き込んで終了です。 あとはもと通りに組み付けて終了 簡単でしょ？ |
追記 2006 11 07
|
クラッチワイヤーを外そうとして外れなかったあなた！タイコの部分で詰まってしまったあなた！そう。あなたですｗ 左右の画像を見比べてみてください。 何が違うかわかりますか？わからなかったらマウスを画像をに乗っけてください。赤丸が出てきます。 そう！この違いはクラッチレバーのダイヤルの違い！ 左が５で右が１です もう気付きましたか？1ではレバーが当たってしまい、ワイヤーが外れないのです なので外れなかった時はダイヤルを確認してから外れる４、５にしてください。 |
|